La Carrera 2 del Round de Indonesia fue cuando menos irregular para Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). El piloto inglés sufrió una caída cuando ondeaban las banderas rojas en la primera salida, lo cual significaba que tenía que remontar desde la 14ª plaza en la reanudación, y finalmente solo pudo terminar décimo para cerrar su participación en el Circuito Internacional Pertamina Mandalika.

Redding estuvo luchando con Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) en los primeros compases de la Carrera 2. Un toque con el italiano en la curva 16 acabó con la caída del inglés. Tras la bandera roja, las posiciones de parrilla se tomaron del último sector que registró cada piloto y Redding lo hizo desde la 14ª plaza.

El #45 pudo remontar de nuevo hasta el décimo puesto en la Carrera 2 de Indonesia para certificar el desarrollo positivo a lo largo del fin de semana. Su compañero Michael van der Mark también tuvo un sólido rendimiento, y consiguió acabar la Carrera 1 y la Carrera Tissot Superpole dentro del Top 8. En la Carrera 2, en cambio, su caída junto a Phillip Oettl (Team GoEleven) fue la que provocó la bandera roja.

Valorando su actuación del domingo en Indonesia, Redding dijo: “Me caí en la Carrera 2 intentando adelantar. Fue un mejor día para mí, después de un sábado decepcionante. Me sentí mejor desde el Warm Up y en carrera tenía buenas sensaciones. En la Carrera 2 me sentía bien pero entonces tuve una pequeña caída antes de la bandera roja. Tuve que hacer la resalida desde la 14ª posición en vez de la 8ª. Está todo tan igualado que es muy difícil marcar la diferencia. Conseguí ganar plazas en las primeras vueltas y luego cometí un pequeño error en la curva 1 porque el viento era muy fuerte y variable en ese punto. Me fui para atrás y acabé décimo. Es la primera vez este año que he tenido mejores sensaciones con la moto y que realmente podía empujar en carrera. Espero poder seguir así toda la temporada”.

El piloto de BMW realizará unas jornadas de test para seguir evolucionando la moto antes de viajar al icónico Circuito TT de Assen para el Round de los Países Bajos en abril, y Redding ha reflexionado sobre dónde le gustaría que mejorara la BMW. El modelo de 2023, que incluye muchas mejoras como la aerodinámica y una nueva caja de cambios, por ahora ha completado dos Rounds con un sexto lugar como mejor resultado.

Acerca de qué quiere mejorar de la moto, Redding apuntó: “Para mí, hay que hacer que la moto gire un poco más y necesitamos más aceleración. Sigo a algunos pilotos en la salida de la curva y su aceleración es simplemente increíble. Otros están en un punto intermedio. Creo que si podemos dar un paso adelante nos hará más competitivos y seremos capaces de pilotar con más facilidad. Siempre intentamos recortar la distancia con los demás en aceleración y hemos mejorado en el tren delantero. Si podemos mejorar eso, estaré contento.”

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